Dálkové ovladače a zapalovací klíče ve vozech Volvo P2
Platformy jsou rozepsány zde: VOLVO platforms
Zapalovací klíč a dálkový ovladač jsou u vozů Volvo platformy P2 rozděleny a v zásadě spolu vůbec nesouvisí. Zapalovací klíč umožňuje nastartování vozu, a jeho kód se kontroluje centrální jednotkou CEM, kde je uložen. Každé Volvo má však svou vlastní digitální identitu, neboli TRN kód, který je zpětně zapsán do zapalovacího klíče. Je tedy nutné, aby tyto dva kódy vždy seděly, jinak klíč nebude jednotkou CEM schválen a vozidlo nenastartuje (pokud by zbytek imobilizačních kódů v rámci vozu seděl). Volvo platformy P2 pro tyto účely používá kapsli pod označením ID48. Pomocí VDASH lze zapalovací klíče jednoduše nahrát, pokud je pro vaše Volvo dostupný immo kód. Tento kód umí VDASH z drtivé většiny vozů Volvo vyčíst přes OBD zásuvku, a je tedy možné bez dalších náležitostí mazat a přidávat nové zapalovací klíče. Vysvětlení PIN kódů ve voze je zde: Volvo PIN codes explained
S dálkovým ovladačem je situace trochu jiná. Dálkový ovladač, respektive jeho kódy označené jako seed a remote code, se nahrávají do jednotky UEM, neboli do zpětného zrcátka. To je důvod, proč při výměně „vyteklého“ zrcátka za jiné z vrakoviště přestanou fungovat dálkové ovladače. Pomocí VDASH je však možné klíče nejen přidávat, ale také klonovat nebo přenášet z jednoho vozu do druhého. Je dokonce možné připárovat jeden dálkový ovladač k více vozům, jelikož kódy seed a remote code se nahrávají pouze směrem do auta (UEM), ale identita auta, neboli TRN kód, se zpět do dálkového ovladače nenahrává. Pomocí VDASH lze nahrát nový nebo použitý dálkový ovladač do jakéhokoliv Volva platformy P2. Jediné, co potřebujete znát, jsou právě ony kódy seed (16 znaků) a remote code (8 znaků). VDASH tyto kódy dokáže z jakéhokoliv zrcátka (UEM) vyčíst a bezpečně uložit pro budoucí použití. Je však nutné dálkový ovladač označit tak, abyste jej byli schopni později v rámci systému identifikovat.
Pokud máte pouze dálkový ovladač a nemáte k němu ani kódy, ani jednotku UEM, pak jsou bohužel jeho kódy nenávratně ztraceny a nelze jej v budoucnu použít.
U dálkového ovladače je však nutné vždy párovat odpovídající frekvenci dálkového ovladače, kterou podporuje jednotka UEM. Typicky pro trh EU je to 443 MHz a pro USA 315 MHz. Je nutné VŽDY dodržet správnou frekvenci pro vaše Volvo, jinak dálkový ovladač nebude fungovat, protože ho jednotka UEM „neuslyší“ jeho vysílací frekvenci.
V případě přenášení dálkových ovladačů z jednoho vozu do druhého je potřeba dodržet kompatibilitu modelového roku v rámci následujících skupin:
MY1998 až 2001
MY2002 až 2003
MY2004 a novější
