STAGE 0 – před tuningem
Zde je souhrn doporučení, které je dobré respektovat před jakoukoliv úpravou – zvýšením – výkonu. Díky těmto doporučením lze bezpečně dosáhnout výkonu, který je požadován. Tato doporučení však mohou sloužit i jako návod na rozšířenou údržbu, aby motor získal opět to, co za léta provozu již ztratil. Tato doporučení nejen obnoví původní výkon, ale také prodlouží životnost motoru.
- výměna motorového oleje, kontrola úniku oleje
- výměna olejového filtru
- výměna vzduchového filtru
- výměna palivového filtru
- kontrola turbodmychadla / kontrola - seřízení WasteGate
- kontrola / výměna TCV (ovládací ventil turba), kontrola těsnosti / výměna podtlakových trubic
- kontrola vstřikovačů / kontrola - výměna zapalovacích svíček
- vyčištění / kontrola těsnosti / výměna hadic sání
- kontrola těsnosti intercooleru
- kontrola / vyčištění odvětrání klikové skříně
- výměna oleje v převodovce
- kontrola prokluzu / výměna spojky
- kontrola těsnosti / vyčištění systému chlazení
Následně po úpravě a po vykonání STAGE 0 doporučujeme následný servisní plán, který rozhodně neublíží ani vozům bez úpravy.
- Vyměňte olej v motoru nejdéle po 15.000km nebo 1-roce (10.000km doporučeno)
- Vyměňte vzduchový filtr nejdéle po 30.000km (20.000km doporučeno)
- Vyměňte olej v převodovce po 50.000km
- Používejte kvalitní palivo (Benzina, Aral, OMV,…)
- Jezděte „hlavou“ – pozvolné zahřátí motoru / dochlazení turba před vypnutím motoru
- Nastavte WasteGate na správný tlak podle Vaší tuning stage
- Kontrolujte brzdy a dohustěte pneumatiky alespoň jednou měsíčně
- Nezapomínejte na ostatní náplně – servo, diferenciál, úhlová převodovka, haldex,…